党建引领聚合力 科技赋能促协调——市重大项目办轨道板块党支部联合北京交通大学、京投轨道公司、交控科技开展主题党日活动

　　为深入贯彻树立和践行正确政绩观学习教育要求，推动党建与轨道交通建设协调工作同频共振、深度融合，7月21日，市重大项目办轨道二处党支部牵头，联合轨道一处、三处、铁路处党支部，会同北京交通大学、京投轨道公司、交控科技股份有限公司，走进北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心，开展“党建引领聚合力，科技赋能促协调”联合主题党日活动。这是轨道二处党支部深化“匠心传承 轨建创优”品牌内涵、把政绩观课堂搬到科研前沿与协调一线的创新举措。

　　一、调研+共建：把红色纽带扎进智能轨道科研最前沿

　　活动坚持“调研+共建”双轮驱动，市重大项目办轨道一、二、三处及铁路处党员业务代表，与北京交通大学首席科学家唐涛、常务副主任宿帅、副主任刘宏杰，轨道公司总经理王霆、副总经理刘刚，交控科技副董事长邓爱群、院长闻一龙等各方党员技术骨干共聚交大，形成“协调方+建设方+科研方+集成方”四位一体的党建协调共同体。

　　活动中，全体党员代表先后深入先进轨道交通自主运行全国重点实验室、自治系统研究中心、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心等科研平台，聆听实验室讲解员系统讲解轨道交通运行控制系统、列车虚拟编组等前沿技术的研究进展与应用前景，观看无人机飞控展示，全面了解轨道交通运行控制系统在工程中的实际应用情况。

　　二、党建业务深度融合：以科技赋能破解建设协调难题

　　活动紧扣轨道交通建设协调主责主业，引导全体党员深刻认识科技创新对提升建设协调效能的关键作用。

　　一是以虚拟编组等新技术重塑协调逻辑。列车虚拟编组技术代表着轨道交通运行控制的前沿方向，其研究进展与应用前景直接关系到首都轨道交通网络运营效率的提升。通过“零距离”感受科技创新对传统建造与运营模式的深刻变革，党员干部进一步拓宽专业视野，深化了对轨道交通领域新质生产力的理解，更加深刻认识到推动首都重大项目建设必须摒弃粗放式发展思维，坚持走科技赋能、提质增效的高质量发展道路。

　　二是以实验室数字化虚拟环境打破路径依赖。传统现场实验方式需要精心进行方案准备，配备多组人员保障实验推进及安全管控，容易出现预判不足、管控滞后等问题。北京交通大学通过搭建数字化虚拟环境，可以实现精准研判、动态管控，打破依靠人力、经验办事的路径依赖，实现资源的集约化利用。只有紧握住科技手段，才能摆脱粗放管理模式，实现发展方向转型升级。

　　三是“从实验室到现场”模式缩短调试工期。北京交通大学通过建设科研孵化平台，完成多项应用科技的落地，以从实验室到现场的模式缩短调试工期、提高工程效率，培养人才的同时也间接保障了北京市地铁运营工作，让北京市民感受到地铁的“平顺升级”。

　　三、政绩观学习教育：从“显绩”与“潜绩”的辩证中汲取力量

　　活动介绍了信号系统从引进吸收到自主创新的历程。从早期依赖进口，到2010年亦庄线率先应用自主CBTC信号系统，再到燕房线、3号线、12号线等新线全部实现全自动运行——这是轨道交通核心装备从“跟跑”到“领跑”的缩影，体现了新时代树立和践行正确政绩观的实践要求。党员干部在学习交流中深刻领悟到：实体项目是看得见的“显绩”，而数字化建设和基础性协调工作见效周期更长，属于打基础的“潜绩”。北京交通大学以实验室到现场的孵化模式缩短工期、提升效率，正是“潜绩”滋养“显绩”的生动写照。同样，北京轨道交通从1965年一条线起步，到今天运营里程突破900公里、位居全国首位，也是一代代轨道协调人从无到有、从少到多接续奋斗的结果。党员干部一致表示从中深化了对政绩观学习教育“潜绩”与“显绩”的辩证理解，为轨道交通建设协调工作进一步积蓄了踏实前行的力量。

　　四、品牌一脉相承：在智能轨道新征程上续写“轨建先锋”新篇章

　　年初以来，从未来科学城建设一线，到小红门乡植树共建，再到北京交通大学科研平台，轨道二处党支部始终用党建红色纽带串联起绿色发展、民生保障、科技赋能与攻坚克难，在一线踏勘与现场研讨中凝聚共识、破解难题。这些活动进一步增强了党支部围绕中心、服务大局的凝聚力和战斗力，激发了党员在推动轨道交通高质量发展中当先锋、作表率、敢担当的决心。全体党员干部将始终坚持“功成不必在我”的精神境界，“功成必定有我”的履职担当，扎实树立和践行正确政绩观，在智能轨道新征程上续写“轨建先锋”新篇章。