2月25日，京唐城际铁路最后一段工程——北京段接入北京城市副中心隧道正式开挖。北京段地下段线路自副中心站地下车站东侧，沿既有京哈铁路南侧，上跨城际联络线，线路全长2.4公里，盾构段最大埋深约29米，隧道主体建设工期12个月。
　　本次开工范围包含运潮减河隧道、U型槽路基和宋梁路简支拱中桥。其中运潮减河隧道为Ⅰ级高风险城市隧道，隧道长距离并行既有京哈铁路，先后穿越“一河一路一遗址”（运潮减河、通胡路、路县故城遗址）等重大风险源，对我国城市复杂环境隧道建设具有推动作用。
　　建成后，京唐城际铁路将实现全线贯通，唐山至北京城市副中心运行时间最快将缩短至一小时以内，助力京津冀地区经济协同发展。（市重大项目办、通州区委）