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北京3条年内通车地铁线(段)开始“跑图”

来源:北京日报 时间:2024年08月21日

  3条地铁新线离通车又近了一步。北京地铁12号线(四季青—东坝北)、3号线一期(东四十条—东坝北)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)工程已经全面进入“跑图”阶段,为年内开通试运营奠定基础。
  地铁新线模拟运行
  地铁12号线(四季青—东坝北)位于北京市北部地区,是一条贯穿中心城区东西方向的轨道交通骨干线路,途经海淀、西城、东城、朝阳四个区。全长约28.9公里,共设20座车站,其中换乘站13座,与南北向的12条线路形成换乘。

  记者在东坝西站看到,站厅层装饰一新,装修色调以蓝色为主,清新时尚;进出站闸机、自动售票机等设备就位;工作人员正在进行运营前的准备工作。

  今天上午,记者探访地铁12号线东坝西站施工现场。
  站台层,一辆辆列车疾驰而过,这是12号线正在进行“跑图”运行。“‘跑图’是指在地铁线路开通运营前,按照列车运行图计划,全线模拟运行。”京投轨道公司三分公司系统设备部部长杜宏民介绍。“跑图”期间,在全封闭状态下进行按图跑车试运行,不受外界干扰,车辆、人员、设备等全部严格按照试运营的标准组织调度,对各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行实战考核,对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验,全方位验证行车组织、客运组织以及设备保障等各方面应急响应能力。

  今天上午,记者探访地铁12号线列车调试。
  同时,全线运营人员和设备将按照运营模式试运行,行车指挥、运行服务、设备检修都按照试运营标准运作,并对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等关键指标进行全面测试检验。
  3条地铁线全线装修各具特色
  年内开通的3条地铁线(段),各站在装修上各具特色。
  地铁12号线跨越了三环众多桥区,沿线周边分布众多文化遗迹,既包括承载岁月、蕴含深厚历史的古老建筑,也有富含韵味、彰显传统的老城文化,还有展现开放包容的国际交往区等多元文化片区。因此,该线路被定位为充分彰显文化缩影与国际交流的“汇影联桥”。

  今天上午,记者探访地铁12号线驼房营站施工现场。
  全线通过以地域特征“桥”为符号,串联东西。如三元桥站,作为10号线、12号线和机场线的三线换乘站,车站以“京桥涟影”为装修主题,进入车站,仿佛穿越到了一个现代艺术的空间。车站艺术品《三元速度,城市奇迹》采用平铺式构图,由西向东展现城市古今风貌,以三元桥的形象为纽带连接了城市发展的历史与未来。
  3号线一期(东四十条—东坝北)全线装修设计概念以“品位京城”为主题,通过深化挖掘车站周边的地域元素,赋予车站不同的设计元素来呈现车站的风貌,从小细节中体现城市的大格局。如东四十条站,作为上世纪早期规划的地铁站台到站台的换乘车站,通过现代手法完成与2号线的 “牵手”,同时延续既有经典材质和参数化的几何序列感,形成对经典车站空间的致敬。

  作为昌平线南延一期剩余段与12号线换乘的蓟门桥站,也是线路亮点。站厅空间用现代化光影手法渲染空间氛围,展现蓟门烟雨的诗情画意。蓟门桥站艺术品《绿水青山》表达对祖国大好河山的热爱和赞美。

  3号线和12号线可“4+4”灵活编组
  3号线一期和12号线在新科技应用上也取得了新突破。两条线均采用了统一的信号系统制式、设计原则及接口标准,实现互联互通功能。另外,列车均可“4+4”灵活编组,实现运营高峰和平峰时段灵活转换。

  今天上午,记者探访地铁12号线列车调试。
  3号线一期、12号线还突出集约共享原则。两线共址建设东坝车辆段,共享综合楼,将通信、信号、综控、门禁等专业设备用房合并整合。变电所、污水处理等用房也均按照共享原则整合设计,大大降低了总建筑规模,凸显了土地集约节约利用,也提高设备设施利用率。
  市重大项目办轨道三处副处长苏云霄介绍,待3条地铁线(段)开通后,本市轨道交通将再添45.3公里线路,从而提升轨道交通线网布局和运输能力,改善周边地区居民出行结构,优化城市功能。

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