6月22日，13号线扩能提升工程东三路站主体结构顺利封顶，比节点工期提前10天完成，取得了阶段性成果，成为全线第三个封顶的车站。
　　项目进场以来，参建单位面对断路施工及管线迁改等前期困难，全面梳理影响施工的制约因素，超前谋划动态调整，持续优化施工组织设计，逐一破解施工各个重难点问题。一是针对车站周边居民楼较多，基坑开挖和支撑体系为超危大工程特点，邀请外部专家对深基坑开挖方案多次进行优化，同时加强过程安全监测，确保了施工作业及周边环境安全。二是针对车站施工场地狭小，周边环境复杂，交叉作业多的特点，优化施工工艺，周密安排，确保结构工作面满负荷作业，有效缓解了施工场地狭小带来的工效降低问题。
　　目前，东三路站始发的双线盾构正在夜以继日地掘进中，左线盾构已经掘进了130环，右线盾构已顺利始发掘进10环，预计今年年底实现东三路站至天通苑东站1500米区间贯通。
　　下一步，市重大项目办将持续加强协调，锚定年度目标，全力推进北京轨道交通13号线工程高质量建设，为后续车站附属结构施工奠定良好的基础。