北京地铁3号线一期离开通又近了一步！
　　6月15日，北京日报（ID：Beijing_Daily）记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，北京地铁3号线一期（东四十条—东坝北）已按节点计划实现了轨通、电通、传输通、无线通，并顺利完成全线冷滑、热滑试验等相关工作，开始为期不少于3个月的空载试运行。年内，这条地铁新线将与市民见面。

　　3号线一期是一条经由北京市东城、朝阳两个区的东西向大运量轨道交通骨干线路，从东四十条站至东坝北站全长15.7公里，共设东四十条、工人体育场、团结湖、朝阳公园、石佛营、朝阳站、姚家园、东坝南、东坝、东坝北10座车站，均为地下站，平均站间距约1.6公里。
　　3号线一期将在东四十条站（与2号线）、工人体育场站（与17号线）、朝阳公园站（与14号线）、东坝北站（与12号线）与多条线路实现换乘。
　　空载试运行，是在轨道交通土建工程与机电工程初步验收合格，并完成系统联调后的非载客运行，是轨道交通从建设阶段过渡到载客试运营阶段重要的必经环节。“3号线一期开始空载试运行后，将陆续完成安全评估、初期试运营前的各项准备工作，为初期运营做好充足准备。”京投轨道三分公司系统设备部部长杜宏民告诉记者。

　　今天上午，北京日报（ID：Beijing_Daily）记者在东坝车辆段看到，线路所需38列地铁车辆全部到达车辆段。记者了解到，3号线一期东坝车辆段与12号线共址，采用一体化开发方案。3号线列车周身为银色，内部简约大气，座椅浅蓝色、柠檬黄相间。

　　“3号线一期连接了东四十条、工人体育场、三里屯、朝阳公园、石佛营、北京朝阳站、姚家园、东坝等重要功能区、商业区、居住区以及综合交通枢纽。”市重大项目办轨道二处二级主任科员涂梦娜介绍，该线路建成通车后，一方面增强了轨道交通线网的通达性，减小2号线、14号线重大换乘节点的客流压力，同时有效快速疏解北京朝阳站客流，解决目前旅客进出站难的现状，利于外部交通与北京城区交通的高效连接。

　　另一方面，3号线一期东端衔接东坝地区，未来将有效促进该地区基础设施建设，带动周边经济社会发展和环境改善，充分发挥轨道交通对经济建设的引导功能，助推东坝地区发展。